Fiche technique, avis d'utilisateurs et problèmes du Lindner Unitrac 92
| Fiche Technique Électrique | |
|---|---|
| Type de batterie et capacité | 12v / 88ah |
| Type et puissance de l'alternateur | 12v / 70a |
| Type de système électrique | Régulé par alternateur |
| Caractéristiques de protection du câblage | Fusibles |
| Manuel d'utilisation | Lindner Unitrac 92 Manuel d'utilisation |
| Système de démarrage | Démarrage électrique |
| Système informatique embarqué ou systèmes de diagnostic | Codes d'erreur |
| Fiche Technique Hydraulique | |
| Type de système hydraulique | Centre fermé |
| Débit de la pompe | 60 l/min |
| Pression hydraulique maximale | 200 bar |
| Capacité de levage | 4 200 kg |
| Type de contrôle | Load-sensing |
| Commandes hydrauliques | 2 arrière |
| Trois points | Catégorie 2 |
| Caractéristiques | |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité | 4,5 litres |
| Puissance | 92 ch |
| Couple | 382 Nm |
| Pièces et accessoires | Lindner Unitrac 92 Pièces et accessoires |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Type de système de refroidissement | Refroidissement liquide |
| Conformité aux normes d'émission | Tier 4 |
| Turbo ou aspiration naturelle | Turbochargé |
| Plage de régime moteur | 2200-2400 tr/min |
| Longueur | 5 150 mm |
| Largeur | 2 270 mm |
| Hauteur | 2 590 mm |
| Poids | 4 400 kg |
| Empattement | 2 600 mm |
| Garage | 400 mm |
| Rayon de braquage | 4,7 m |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Consommation de carburant | 12 l/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 180 l |
| Pneus et roues | Lindner Unitrac 92 Pneus et roues |
| Capacité maximale de remorquage | 12 000 kg |
| Force de traction maximale | 60 kn |
| Type de transmission | Manuel |
| Nombre de vitesses avant et arrière | 16f / 16r |
| Verrouillage de différentiel | Manuel |
| Configuration de l'essieu | 4RM |
| Caractéristiques de la cabine | |
| Conditionnement d'air | Oui |
| Sièges réglables | Oui |
| Suspension | Oui |
| Système d'infodivertissement | Non |
| Caractéristiques de la transmission | |
| Nombre de vitesses | 16 |
| Transmission Powershift | Oui |
| Vitesses rampantes | Oui |
| Filtres et entretien | Lindner Unitrac 92 Filtres et entretien |
| Pneus | |
| Type de pneu | Radial |
| Taille | 540/65r28 avant, 650/65r38 arrière |
| Configuration | Double arrière |
| Détails PTO | |
| PTO standard | Oui |
| Options de vitesse | 540 / 1000 tr/min |
| Éclairage | |
| Phares LED | Oui |
| Phares de travail | Oui |
| Feu de signalisation | Oui |
| Caractéristiques de sécurité | |
| Protection anti-renversement | Oui |
| Ceintures de sécurité | Oui |
| Arrêt d'urgence | Oui |
| Support d'extincteur | Oui |
| Système de direction | |
| Assistance de direction | Oui |
| Hydrostatique | Non |
| Contrôle climatique | |
| Chauffage | Oui |
| Ventilation | Oui |
| Environnement et durabilité | |
| Plage de température de fonctionnement | -20 °C à 50 °C |
| Niveau de bruit | 85 dB |
| Profondeur de passage à gué | 1 mètre |
| Résistance à la corrosion | Standard |
| Accessoires et compatibilité | |
| Compatibilité avec le chargeur frontal | |
| Hauteur de levage | 3,4 m |
| Capacité | 2 800 kg |
| Compatibilité avec la rétrocaveuse | |
| Profondeur de creusement | 4,3 m |
| Portée | 6,1 m |
| Compatibilité avec les outils | Charrues, herses, faucheuses |
| Équipement en option | Kits de cabine, poids supplémentaires, chenilles |
| Connectivité | |
| Système GPS et de navigation | |
| Guidage | Oui |
| Autopilotage | Non |
| Surveillance à distance | |
| Télémétrie | Oui |
| Intégration d'application | Non |
| Connectivité Bluetooth et Wi-Fi | Oui |
| Compatibilité avec les outils d'agriculture de précision | Oui |
| Prix et garantie | |
| PDSF | 80 000 $ |
| Prix du marché actuel | 75 000 $ |
| Options de financement | |
| Bail | Oui |
| Conditions de prêt | 3-5 ans |
| Durée de garantie | 2 ans / 3 000 heures |
| Détails de la couverture | |
| Transmission | Oui |
| Hydraulique | Oui |
| Électronique | Oui |
| Options de garantie prolongée | Oui |
| Maintenance | |
| Intervalle de service | |
| Huile moteur | 250 heures |
| Filtres | 250 heures |
| Disponibilité des pièces | Global |
| Réseau de support et de service des concessionnaires | Étendu |
| Autres détails importants | |
| Utilisations recommandées par le fabricant | Charrue, labour, transport |
| Année de fabrication ou année du modèle | 2021 |
| Pays d'origine ou installations de fabrication | Autriche |
| Disponibilité sur le marché | Global |
Les points forts et faibles du Lindner Unitrac 92 - Ce qu'il faut savoir
Lindner Unitrac 92 Manuel d'utilisation
Lindner Unitrac 92 Pièces et accessoires
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Tracteur polyvalent adapté à de nombreuses tâches agricoles | Coût élevé par rapport à d'autres modèles similaires sur le marché |
| Conception compacte et maniable pour une utilisation dans des espaces restreints | Capacité de charge limitée pour les travaux de transport de charges lourdes |
| Facilité d'utilisation grâce à une interface utilisateur intuitive | Entretien régulier nécessaire pour maintenir les performances optimales |
| Système de suspension avancé pour une conduite confortable sur les terrains accidentés | Niveau sonore élevé lors de l'utilisation prolongée |
Avis des utilisateurs sur le Lindner Unitrac 92 : Retours d'expérience
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean-Luc | Je suis agréablement surpris par le tracteur Lindner Unitrac 92. Il est très facile à manœuvrer et offre une grande stabilité sur les terrains accidentés. De plus, il est très confortable pour le conducteur. |
| Marie-Claire | Le Lindner Unitrac 92 est un excellent choix pour les travaux agricoles. Il est très puissant et peut facilement tirer les équipements les plus lourds. De plus, il est très économique en termes de consommation de carburant. |
| Antoine | Le tracteur Lindner Unitrac 92 est un véritable bijou de technologie. Il dispose de toutes les fonctionnalités modernes nécessaires pour faciliter le travail de l'agriculteur. De plus, sa cabine est très confortable et offre une excellente visibilité. |
| Claire | Je suis très satisfaite de mon achat du tracteur Lindner Unitrac 92. Il est très facile à entretenir et ne nécessite pas beaucoup de temps et d'argent pour les réparations. De plus, il est très résistant et peut supporter les conditions les plus difficiles. |
| Lucien | Le Lindner Unitrac 92 est un tracteur très polyvalent. Il peut être utilisé pour de nombreuses tâches différentes, telles que le labourage, le transport de matériaux et la tonte de pelouses. De plus, il est très facile à utiliser et à entretenir. |
Les pannes courantes du Lindner Unitrac 92
Lindner Unitrac 92 Filtres et entretien
Lindner Unitrac 92 Pneus et roues
- Problème de démarrage du moteur
- Dysfonctionnement de la transmission
- Fuite d'huile au niveau du moteur
- Problème de freinage
- Usure prématurée des pneus
- Problème électrique
- Problème de surchauffe du moteur
- Problème de direction assistée
Questions fréquemment posées sur le Lindner Unitrac 92
Voici les questions et réponses sur le tracteur Lindner Unitrac 92 :
-
Quelle est la capacité de réservoir de carburant du Lindner Unitrac 92 ?
Le tracteur a une capacité de réservoir de 180 litres.
-
Quels sont les types de pneus installés sur le Lindner Unitrac 92 ?
Les pneus installés sont de type radial avec une taille de 540/65r28 à l'avant et de 650/65r38 à l'arrière en configuration double.
-
Quelle est la capacité de levage du système hydraulique du Lindner Unitrac 92 ?
Le système hydraulique peut soulever une charge allant jusqu'à 4 200 kg.
-
Le Lindner Unitrac 92 est-il compatible avec les outils d'agriculture de précision ?
Oui, le tracteur est compatible avec ces outils.
-
Quel est le niveau sonore du Lindner Unitrac 92 en décibels ?
Le niveau sonore est de 85 db.
-
Quel est le coût actuel du Lindner Unitrac 92 ?
Le coût actuel est de 75 000 $.
-
Le Lindner Unitrac 92 dispose-t-il d'une climatisation ?
Oui, le tracteur dispose d'un système de climatisation.
-
Quelle est la garantie offerte avec le Lindner Unitrac 92 ?
Le tracteur est couvert par une garantie de 2 ans ou de 3 000 heures. La garantie couvre le groupe motopropulseur, l'hydraulique et l'électronique.
